Метрологическое обеспечение ремонта самолётов

Метрологическое обеспечение ремонта самолётов Методы определения межповерочных и межкалибровочных интервалов средств измерений [22] ОСТ При отказах неисправностяхкоторые вызвали опасную ситуацию в полете или могут привести к ней, командир ВС при необходимости запрашивает через диспетчерскую службу движения инженерную консультацию от специалистов инженерно-авиационной службы. Финансирование работ по метрологическому обеспечению ТОиР АТ должно осуществляться за счет средств предприятия. Основные положения и порядок проведения работ. На право выполнения работ им выдается документ установленной формы. В настоящем стандарте используются следующие термины с соответствующими определениями:.

Ответственность за полноту и правильность представления данных о наличии и состоянии средств измерений несут руководители предприятия, подразделений и служб. Область государственного контроля, конкретные прерогативы по инспектированию структур ВТ и регулированию ТЭ и ремонта АТ устанавливаются государственными учредительными документами, регламентирующими деятельность ГОУВТ, его подразделений и других государственных органов. При отсутствии методики калибровки в составе эксплуатационной документации на единичный экземпляр ССИ, ввозимого на территорию РФ, она может быть разработана в процессе метрологической аттестации МС авиационной организации авиационной инфраструктуры совместно с ГОМС ГА по направлению деятельности. После ремонта средство измерений должно калиброваться или быть поверено в объеме, позволяющем удостовериться в соответствии его метрологических характеристик, нормированным в технической документации. Типовая методика аттестации программного обеспечения средств измерений [37] РД

Загрузка...

Использовать следует только те средства измерений, которые находятся в исправном состоянии и имеют оттиски клейм на корпусе прибора или в паспорте прибора , свидетельства или аттестаты, удостоверяющие факт их метрологического обслуживания калибровки и поверки. Сертификация единичных экземпляров ССИ СИ проводится по программе и в объеме, необходимом для нормирования метрологических характеристик ССИ СИ применительно к задачам и условиям эксплуатации при проведении ТОиР АТ и обслуживания средств обеспечения деятельности авиационной инфраструктуры. Метрологическое обеспечение технического обслуживания наземных средств УВД. После заправки топливом авиатехник, ответственный за выпуск ВС в полет, записывает в бортовом журнале и карте-наряде данные о фактическом остатке топлива после полета, количестве заправленного топлива и о его суммарном количестве в баках. Площадь сечения нового провода должна быть равна площади сочения заменяемого, как исключение допускается использование провода ближайшей большей площади сечения;. Плановая проверка свидетельств проводится не реже 1 раза в год при подготовке к эксплуатации АТ в осенне-зимнем или весенне-летнем периодах.


Система технического обслуживания автомобилей

1 Область применения

Коп 2016 - В поисках танка - место ремонта техники - КАТКИ Т-34!

Любопытное:

Метрологическое обеспечение ремонта самолётов
Решение о количестве заправляемого топлива они принимают с учетом остатка его в баках судна. Порядок аккредитации метрологических служб предприятий гражданской авиации на право калибровки специальных средств измерений.


Метрологическое обеспечение ремонта самолётов
Метрологическая экспертиза технической документации [29] ОСТ Аэродромы, аэропорты, объекты единой системы организации воздушного движения, центры и пункты управления полетами летательных аппаратов, пункты приема, хранения и обработки информации в области авиационной деятельности, объекты хранения авиационной техники, центры и оборудование для подготовки летного состава, другие используемые при осуществлении авиационной деятельности сооружения и техника. N "О Федеральной службе по аккредитации" [10] РД В настоящем стандарте используются следующие термины с соответствующими определениями:. По окончании работ на ВС исполнители обязаны тщательно проверять, не остались ли на месте выполнения задания в отсеках, люках, воздухозаборных устройствах, кабинах детали, инструмент, другие посторонние предметы.


Метрологическое обеспечение ремонта самолётов
N ФЗ , от 29 апреля г. Площадь сечения нового провода должна быть равна площади сочения заменяемого, как исключение допускается использование провода ближайшей большей площади сечения;.


Метрологическое обеспечение ремонта самолётов
Организационная структура метрологического подразделения разрабатывается исходя из задач по метрологическому обеспечению и утверждается руководителем предприятия. Область государственного контроля, конкретные прерогативы по инспектированию структур ВТ и регулированию ТЭ и ремонта АТ устанавливаются государственными учредительными документами, регламентирующими деятельность ГОУВТ, его подразделений и других государственных органов.


Метрологическое обеспечение ремонта самолётов
При неиспользовании кислорода, находящегося в системе и переносных баллонах в течение 6 месяцев, производят их перезарядку ;. Ответственность за полноту и правильность представления данных о наличии и состоянии средств измерений несут руководители предприятия, подразделений и служб. При перерыве в работе специалиста на данном типе ВС или его системе, в специализированной бригаде и на определенных видах работ более года допуск к самостоятельному ТО теряет силу.


3 thoughts on “Метрологическое обеспечение ремонта самолётов”

  1. Присоединяюсь. Так бывает. Можем пообщаться на эту тему. Здесь или в PM.