Механизм подвода задних колодок ивеко

Механизм подвода задних колодок ивеко После этого накачал в систему воздух и закрутил болт энергоаккумулятора. Задние барабанные тормоза Категория: Машина быстро остановилась на мокрой обочине. По измененному двигателя стало понятно. Просто заполните форму заказа и ожидайте звонка менеджера! Но вспоминая нерабочий ручник на УАЗЕ, вспомнил, что когда ручник уже не тормозил, то залазил под машину и разводил колодки у мертвых опор. Плоскогубцами вытащил из корпуса шток с роликами.

Тогда снял с домкрата и попробовал ручник на ходу. Обрадованный, найденной неисправностью, приступил к ее устранению. Плоскогубцами вытащил из корпуса шток с роликами. После этого накачал в систему воздух и закрутил болт энергоаккумулятора. На выходные предстояло опять сражаться с тормозами. Опять подвел колодки до упора, но так чтоб монтировкой можно было провернуть барабан. Привод Не указано Передний Задний Полный Объем Не указано 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 2,7 2,8 2,9 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 3,5 3,6 3,7 3,8 3,9 4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 4,5 4,6 4,7 4,8 4,9 5,0 5,1 5,2 5,3 5,4 5,5 5,6 5,7 5,8 5,9 6,0 VIN.

Загрузка...

Плоскогубцами вытащил из корпуса шток с роликами. Признаться по наивности меня посетила мысль, так как долго тормоз не работал, вполне возможно нужно немного поездить и еще раз подвести колодки. Просто при ходе зажатия колодки в пять миллиметров, колодка по барабану соскользнет в заднюю сторону и уж тогда точно усилия зажатия накладки не хватит. После всех этих мытарств пришел к выводу, что просто надо знать хотя бы такие базовые принципы работы клинового тормоза и иметь терпение и непослушный тормоз будет работать. Покрутить так называемые ромашки у меня не получилось по той причине, что до меня кто то внес рацпредложение и болт регулировочный невозможно было провернуть в оголовке. Шайбы подходящего диаметра толщиной по 4 милимметра нашел и поставил опоры на место.


Как заменить задние тормозные колодки

Отправить запрос на интересущие Вас запчасти:

Тормозная система Iveco

Замена тормозных дисков. Ивеко Дейли III.

В деталях:

Механизм подвода задних колодок ивеко
Регулировка клапанов двигателя Магирус Ивеко Евростар: Тормоз держал крепко и на этом мои попытки кончились. Меня это признаться удивило.


Механизм подвода задних колодок ивеко
Вид на ромашки с пыльниками.


Механизм подвода задних колодок ивеко
Если стяжная пружина не фирменная может быть более слабая , то и колодки самоподводиться не будут.


Механизм подвода задних колодок ивеко
Меня это признаться удивило. Установленые новые ромашки с пыльниками. Двухметровой трубой не смог прокрутить колеса. Без клина стал подводить еще раз колодки, постукивая по ним молотком и сдвигая в заднюю часть барабана. Просто заполните форму заказа и ожидайте звонка менеджера! Спросил по этому поводу старого хозяина. Левое колесо держало, а вот правое нет.


Механизм подвода задних колодок ивеко
Ромашки подводил коротким бородком, ударяя по нему маленьким молотком и постоянно постукивал по колодке стремясь сдвинуть ее назад. После всех этих мытарств пришел к выводу, что просто надо знать хотя бы такие базовые принципы работы клинового тормоза и иметь терпение и непослушный тормоз будет работать. Механизм ручной подводки колодок Марка: Звук двигателя заметно менялся.


Механизм подвода задних колодок ивеко
Единственное чем отличались тормоза этих машин? Левое колесо держало, а вот правое нет. В конце концов развел еще колодки и в задней части колодки стал значительно меньше зазор с барабаном ручного тормоза. То есть надо или сделать дополнительную регулировку неподвижных опор или еще, что то придумать. Это оказалось достаточно и барабан встал на свое место. Взял штангельциркуль и измерил его.


Механизм подвода задних колодок ивеко
Еще покрутил колеса, барабан стал теплым, но свободного хода колодок не было.


2 thoughts on “Механизм подвода задних колодок ивеко”

  1. Я извиняюсь, но, по-моему, Вы не правы. Я уверен. Могу отстоять свою позицию. Пишите мне в PM, пообщаемся.